Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее
время и ответим на все интересующие вопросы.
В мае 2025 г. по заказу ООО «Монтажстрой», г. Москва проведены работы по сопровождению выбуривания кернов и оценке состояния кладки шкафных стенок опор железнодорожного моста через р. Лобынец линии Москва - Санкт-Петербург.
Мост сталежелезобетонный.
Полная длина моста – 50 м.
Год постройки опор – 1851 г.
Основной целью работ являлось выбуривание и лабораторные испытания образцов, изготовленных из кернов кирпичной кладки, подготовка заключения с рекомендациями о возможности сохранения шкафных стенок опор.
Было выбурено 6 кернов диаметром 100 мм, длиной до 2,5 м.
По результатам оценки состояния кирпичной кладки в местах выбуривания кернов отмечены разрушения отдельных кирпичей и материала поперечных швов, выявлены локальные пустоты, трещины в кирпичах.
Для определения прочности кладки шкафных стенок опор были отобраны сохранившиеся участки кернов, из которых изготавливались образцы (цилиндры) с параллельными плоскостями, которые были испытаны на сжатие до разрушения. Средний предел прочности образцов при сжатии Rсж составил 14,00 МПа. Марка кирпича – М125.
С учетом результатов визуальной оценки состояния кладки шкафных стенок опор в местах выбуривания кернов и по результатам лабораторных испытаний Заказчику рекомендовано провести работы по инъецированию ремонтного состава в кирпичную кладку для конструкционного ремонта и упрочнения. Работа может быть выполнена без перерыва в движении поездов и выделения технологических «окон», предусмотренных проектом.